2017年7月份,顺丰在投资了一家婴品牌创业公司后,老鬼曾写过一篇文章:王卫搞圈子,顺丰的BAT之路(点击蓝色字即可快速阅读)。其中提到顺丰想要构建自己的生态圈,仅靠一已之力不能说永远不会成功,但在短时间内肯定不会有立竿见影的成效。王卫一旦产生搞圈子的想法,顺丰的打法势必跟着发生变化。靠投资来驱动和完善产业布局,就是顺丰正在发生的改变。顺丰涉足投资,虽然是一个不小的进步,但还是侧重己方,潜意识里仍难以摆脱以为中心的局限。
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菜鸟网络称,对快递后100米来说,存在网点安家难、车辆派送难等问题,新规在政策上提供了发展空间和保障。比如,对于网点安家,条例鼓励快递后100米共享共建,要求设置快件收寄投递专门场所;对于车辆派送难,条例对快递路权进行保障,要求建立健全快递运输保障机制。日日顺物流表示,《条例》明确指出家支持和鼓励经营快递业务的企业在农村、偏远地区发展快递服务网络,完善快递末端网点布局。目前,日日顺物流全铺设6000多家服务网点,业务范围覆盖全2915个区县,真正实现了到村入户。
在赵明枝看来,的快递业必须要走环保、可持续的发展之路,减用、限用塑料袋是快递行业绿色发展迫不得已的选择。这就需要从立法、管和市场等方面建立循环利用链条,明确包装技术标准,鼓励、约束卖家及快递企业使用环保材料制成的包装物,也需要家在税收、资金等方面,给予快递包装处理以政策支持。虽然倡导绿色发展理念,也出台了相关政策,但现有行业标准缺乏强制性,难以对各市场主体形成有效约束。因此,需从全局引导,完善规则和制度,必要时对大力使用环保材料的企业给予补贴支持。
在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》,从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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