此前,顺丰负责人曾表示,顺丰的无人机未来并不会直接面向客户,而是进行顺丰速运不同网点之间的配送,主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区。在柳华芳看来,京东虽然的无人机发展起步虽然较晚,但是无论是技术研发还是业务拓展的步伐都很快,此次拿到内张无人机全省范围的空域批文,也显示出京东后发制人的优势。菜鸟短期内追赶不上顺丰、京东目前,顺丰、京东都已拿到空域批文,未来会不会有更多企业拿到呢?2015年,淘宝曾在北京尝试无人机参与商品配送。
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丰巢难以接受以上条款,因而,菜鸟以数据安全为由停止与丰巢合作,并在6月1日0点下线丰巢接口信息。徐勇认为,双方焦点并非客户信息安全,而是丰巢数据中非淘系平台的订单量,如菜鸟掌握了其如京东、唯品会、网易等使用丰巢平台的数据信息,则可从中了解整个电商市场中各家订单占比情况。但这显然触动了丰巢底线。徐勇认为,因为双方对数据的使用没有规则,导致终谈崩,一个月的谈判期,显然就是要让双方谈规则问题。谈崩的话谁伤更重?6月28日下午,21世纪经济报道再度联系菜鸟网络与丰巢,希望获知谈判进展,双方均沉默以对。
物流无人机适用于小批量、高频次运输,也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势,可被用于快递配送和仓储环节,帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出,2015年,圆通则实现了内无人机配送的秀,随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中,京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。
在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》,从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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