具体上车地址
看点快递用地纳入规划解决用地难题条例摘要在城乡规划和土地利用总体规划中统筹考虑快件大型集散、分拣等基础设施用地的需要。县级以上地方人民、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合,建立健全快递运输保障机制,依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利,不得禁止快递服务车辆依法通行。解读这对于快递公司来讲很有好处,因为快递业务量每年都在递增,用地的需求也会逐渐增加。以前没有主导解决快递行业的用地需求,快递网点扎得到处都是,很不规范。
近日,酷骑单车也被爆出将濒临倒闭,用户上门追讨押金倒闭或即将倒闭的企业,车的丢失成为们的一大成本痛点,再加上退出管理机制的不完善,一些企业退出市场后,之前投放街头的共享单车无人处理,也造成了巨大的资源浪费和环境污染隐患。显然,共享单车的运维管理、维修回收、倒闭善后等已成为当下的物流新课题,需要企业不断地探索。其中关于以上案例,以及共享单车堆积如山的事件也向企业提出了一个新思考:如何做好共享单车的逆向物流,即如何将已难以使用的单车返回厂商,并化共享单车的价值,以至于不造成浪费与环境污染。
李小鹏要求,各级交通运输主管部门要认真学习领会会议精神,迅速向当地委、汇报,与相关部门沟通协商,积极争取各方面支持,进一步加强组织,尽快制定实施方案,完善配套政策法规,加大督导检查力度,强化宣传舆论引导,千方百计确保社会稳定。副部长刘小明主持会议并对《行动计划》重点内容作了解读。有关部门负责同志就相关工作作了部署和要求。广西壮族自治区、深圳市交通运输主管部门负责同志作交流发言。各省、自治区、直辖市、新疆生产建设团有关负责同志在分会场参加会议。
此前家邮政局发布的统计数据显示,2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%,业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉,并且积极规划上市,显然也是有意借助资本运作,为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营,不过不得不承认的是,服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示,邮政口碑排名垫底。
此外,郑州在十三五期间将启动郑州机场三期工程建设,规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接,打造全空铁联运综合性货物集散中心。必须指出的是,这里所谈到的空铁联运一定是公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此,空铁联运显然不局限于铁路、双方的无缝对接,其交通物流方式也必将纳入进来,其影响也不会止于交通物流方面。


