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受合作方快捷快递拖累，申通快递4月15日晚间公告，称决定暂缓推进申通快运项目。申通快递昨日下跌1.01%，报收24.45元/股。专家表示，整个快递市场的龙头企业都在向综合物流转变，并购重组成趋势，但若大企业不能给予小企业充足导流，投资可能产生双向拖累。先入股后合资供应链公司4月12日，据云南网报道，快捷快递通往省外、州市的运送车辆大多已经停运，昆明的网点也关停了近40%。4月13日，家邮政局消费提示公告显示，近日快捷快递在部分地区服务运行出现异常，请广大消费者谨慎使用。
乘车安全须知
一、乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成年旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。
UU跑腿和闪送以专业的同城代买、代送起家,历经多年市场打磨,在资本的助力下,在消费者心中已经塑造了自身独特的品牌形象。闪送专注于同城专人直送的即时配送业务,但是在服务场景的拓展方面仍有不小的压力。主要专注于众包即时配送以及生鲜O2O配送领域的新达达,则必须配合京东的无界零售进行相应的策略调整,要想在B端或者C端获得突破式发展仍有待观察。二线城市出了黑马与闪送、新达达、美团、盒马鲜生不同,UU跑腿作为从二线城市出的即时物流领域的黑马,有自己独特的打法。
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从常州到利川客车(今日客车推荐)8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
2、行业的互联互通及大数据驱动，所有的物流要素实现数字化交互共享，以数据驱动一切洞察、决策、行动;3、供应链整合，实现全流程短链交付，减少浪费。4、自动化，无人化或少人化。正如稍早前京东物流提出的短链，智慧，共生的概念。二、基于目前的零售发展趋势，智慧物流发展的基础框架智慧物流的基础框架分为：前台，中台，后台三部分，前台主要是应用层：车货匹配，多式联运，仓配端资源共享，无车承运人，供应链金融，路径优化等。
