夜长天色总难明,无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情,作为家在杭州的人才,500强企业浙江传化集来济南,加快这个公路港项目进程,还要进行多期建设,只是过黄河车辆收费问题不解决,招商是个难题。今年6月中下旬,济南传出关于解决收费问题的消息,让史中贵心中的愁云消散了一大半,会后第3天,和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去,参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说,似乎看到了问题解决的曙光。
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目前快递包装物的回收体系还没有建立起来,包装物多是以社会回收为主。据们调查,纸箱的回收做得不错,但塑料等包装物的回收还有很长的路要走。朱磊认为,回收体系的建立前期投入很大,需要借助社会资本,家有关方面应该给与更多政策支持。末端循环使用用户信任体系的建设对整个链条来说也非常重要。朱磊说,对于数量庞大的快递包装物来说,可降解并不是先考虑的绿色方案,因为可降解材料的成本高,推广起来非常困难;循环重复使用应该是先考虑、也易推广的方案。
菜鸟3月26日,菜鸟ET物流实验室联合天猫,将无人机运用到传统的茶叶运输环节,提升了茶叶制作效率,降低了茶叶损坏率,让狮峰龙井头茶提前了两个小时上市。此前,菜鸟网络无人机群曾在福建省莆田市完成了一次跨越海峡的送货。相比于顺丰和京东对无人机有较为庞大的规划,菜鸟网络的无人机则仅仅以合作实验的方式,实现无人机应用。据圆通研究院发布的《无人机现在与未来前景解析与快递物流行业应用》介绍,菜鸟网络测试的无人机是由杭州迅蚁科技提供,主要合作伙伴有邮政、苏宁、中通、韵达以及菜鸟网络。
作为济南永昌物流的负责人,田近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本增加20%以上,一部分客户嫌远,离而去。不过,今年6月,听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让异常。因为如果免费,就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
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