设定了默认供货地后,每个地方的客户下单就简单多了:流程熟悉、对接人员熟识,系统和财务手续熟练,物流发货也熟路,运作自然就平稳。成本可控在没有设立默认供货地时,哪里有货哪里供,供货的范围和成本是不好管控的,更难以去优化,一看费用超支了就解释因为发的客户距离远了,自然运费就高,单位成本是不高的。但作为管理层很难接受这样的解释,毕竟多花钱了。设立默认供货地后,整个供应链区域的成本水平基本就框定了,因为再有新增的客户也还是在供应链区域覆盖的范围内,容易设定目标预算去跟踪实际费用的产生。
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让京东成为社会物流基础设施提供商,今年6月提出物流战略,同时提出要将物流成本控制在5%以内,1个月后,京东物流分布在三四线城市的销售人员逐步加大对物流运输有旺盛需求的农业、水果业的推广提出从仓储、打包、运输一揽子的物流服务计划,同时附赠物流数据分析支撑。从采摘地运货进仓是很复杂繁重的物流环节,很多物流企业一般都不会接这样的单。企业都必须自建物流团队。在一位行业人士看来,京东物流在三四线城市要打通的是全环节供应链物流,以仓配一体化为中心的B2C模式,同时带动平台的电商业务。
10月31日至11月3日,由物流与采购联合会、机械工程协会、汉诺威米兰展览有限公司共同主办的2017亚洲物流技术与运输系统展览会在上海新博览中心举行。此次展会主题是聚焦智慧物流,行业风向,展会规模突破6万平米,引了600余家企业参展。新北洋携物流行业核心技术产品和创新解决方案应邀亮相。物流信息化解决方案新北洋在快递物流、仓储物流领域推出了一系列专业产品,实现了快递物流的便捷下单、快速揽件、分拣、安全派件、交单及仓储物流的便捷的入库、上架、拣货、包装、配送等流程。
邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018~2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台,帮助更多农户销售农产品。据家邮政局统计数据,截至今年上半年,邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元,惠及贫困县412个,带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进,全乡镇快递服务覆盖率超过90%,全建设农村公共取送点4.8万个,各地培育地标性工程储备项目26个,服务脱贫攻坚取得积极进展。
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