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从运营模式来看，快递运输的是标准品，且网点密度大，因此，相对其公路货运行业而言，快递具备边际成本递减的优势，规模效应很强。这决定了快递向上下游拓展具备诸多优势：一是物流节点(仓储)、运输线路(跨境等)、网络(高铁网、网等)嫁接在快递网络上能够形成协同效应。二是IT系统、场站、运力等资产共享有助于摊薄成本;三是满足客户日益增长的一站式需求。因此，从网络到产品到市场，能够与原有快递网络产生协同效应的，将是未来快递企业优先拓展的领域。
乘车安全须知
一、乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成年旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。
意见提出，研究制定推进物流业与制造业融合发展的政策措施，大力支持第三方物流发展，对接制造业转型升级需求，提供精细化、专业化物流服务，提高企业运营效率。结合智能制造专项和试点示范项目，推动关键物流技术装备产业化，推广应用智能物流装备。鼓励物流机器人、自动分拣设备等新型装备研发创新和推广应用。此外，意见提出，探索开展物流领域综合改革试点。顺应物流业创新发展趋势，选取部分省市开展物流降本增效综合改革试点，深入推进物流领域大众创业、万众创新，打破地方保护和行业垄断，破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍。
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常州到洛阳营运大巴/准点发车(今日客车推荐)邮政集团公司正在制定定点扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018～2020)。顺丰、圆通、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台，帮助更多农户销售农产品。据家邮政局统计数据，截至今年上半年，邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元，惠及贫困县412个，带动贫困人口增加收入1.4亿元;快递下乡工程持续推进，全乡镇快递服务覆盖率超过90%，全建设农村公共取送点4.8万个，各地培育地标性工程储备项目26个，服务脱贫攻坚取得积极进展。
早在2014年9月26日，综治办、家邮政局等九部门联合印发《关于加强邮件、快件寄递安全管理工作的若干意见》，明确了实名收寄、收寄验视、过机安检寄递安全管理三项制度。根据2016年1月1日颁布施行的《中华人民共和反主义法》第二十条规定，邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁止运输、寄递，存在重大安全隐患，或者客户拒绝安全查验的物品，不得运输、寄递。
