具体上车地址
据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就增加了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又增加了。另外,时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。
同时,在转运中心分拨环节,快扫类设备、具有集成扫描功能的自动分拣设备等都对传统巴产生替代效应。相关供应商无奈寻求转型,比如转向POS机领域寻找机会;转型做工业手机产品,但目前只有顺丰在使用工业手机产品。第五,快递企业存在的短板与解决措施。目前来看,快递企业作业各环节的技术发展水平与快递业务发展的实际需要并不匹配,技术应用与迅速攀升的业务需求不相适应,先进设备的应用率不高,技术创新对整个行业的支撑作用不明显。
(七)绿色物流成为时尚物流潮流2017双十一全社会创下了8.5亿个物流订单的新纪录。绿色包裹成了社会普遍关注的时尚。据菜鸟公司统计,2017年双十一使用超过1000万个绿色包装;近1000万个快递纸箱得到回收,相当于省出近10万棵树。苏宁启用更轻便、可携带、可重复使用的共享快递盒,这种包装盒每使用2000次以上,大约可节约1棵10年龄的树木。2017年双十一期间,农村地区实现农产品网络零售额71.91亿元(双十一当天为35.43亿元),在全农产品网络零售的占比达到29.30%。
基础篇包括物流与供应链金融发展演变、发展环境、利益相关方等内容。发展篇包括物流与供应链金融行业发展情况、金融视角下的物流与供应链金融、物流视角下的物流与供应链金融等内容。案例篇包括商业银行、物流企业、电商平台、供应链管理类、融资融资租赁类与保理类、互联网金融平台类、基础服务相关案例26篇。统计篇包括物流行业投融资数据统计、物流资本市场财务数据统计、物理行业发展相关数据统计等内容。附录篇包括物流与供应链金融相关名词和物流与供应链金融20事记等内容。
只是另一方面,辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走,肯定没错。田当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费标准等,就可能由制定。


