无人物流不是片面的替代人随着无人技术的持续火热,越来越多的人担心无人设备将会替代劳动力,失业将成为一个行业必须面对的问题。对此,方玺表示,这是对物流无人化的一个片面理解,不管是智能化还是无人化,都不能完全取代人。尽管当下物流业仍是一个劳动密集型行业,但转向知识密集型与技术密集型是必然的趋势。而无人物流并不是指不需要人去操作,只是在一定程度上改变了劳动者的劳动方式。但需要注意的是,劳动方式的改变会影响到一部分劳动者,毕竟新的商业模式需要一个适应过程,这个过程是会产生或强或弱的阵痛,但趋势不容逆转。
常州到平江营运大巴上车地址在哪里?(今日客车推荐)
此外,申通、韵达等内快递公司也都竞相走出门开展跨境寄递等业务。虽然经济增长的不确定性在增加,但在一带一路倡议下快递企业走向化,将为贸易的复苏与增长重新注入活力,同时也将对整合物流资源和为客户获得进出口综合物流服务提供帮助。一方面,快递物流化将加速贸易复苏。北京大学关系学院教授翟崑认为,快递企业积极响应一带一路倡议,搭建起快递行业之间的合作平台,无论对内快递业还是快递业而言均具有积极的影响,物流快递将成为未来推动贸易繁荣的加速器。
据艾瑞咨询公布的2018年网络购物市场基础设施建设情况来看,主要体现在平台、物流、支付和大数据四个方面。从平台端来看,诸如阿里、京东等综合平台格局已定,而垂直领域电商平台细分越来越深。从仓储物流来看,日均快递业务量达1.1亿,平均送达时长为2天,包裹与网店匹配率高达,覆盖面越来越广,配送时效和匹配度越来越高。从支付端来看,2017年第三方移动支付交易规模达98.7亿,支付规模正在不断扩大,支付产品也越来越丰富。
同样引到各家快递企业的新业务领域还有以外卖为切入口兴起的同程即时配送业务。圆通速递于2017年推出计时达,涵盖即时配送、同城限送、省际限时3款产品。韵达速递于2018开始在上海推出即时配送产品云递配切入即时配送领域,而中通快递也在西安上线了CityExpress同城即时配送业务,主打同城4小时内配送。顺丰控股当然也不会错过这样一个机会,自去年开始通过第三方直营的方式在全搭建即时物流配送网络,去年营收达到3.66亿元,同比增幅达到636.18%。
常州艺格系统门窗有限公司
主营:客车直达汽车卧铺大巴车
第8年
基本信息
更多>>
产品展示
详情信息


