只是另一方面,辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走,肯定没错。田当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费标准等,就可能由制定。
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除购买货机、布局航线外,顺丰自建机场也在有条不紊地展开。12月20日,鄂州顺丰物流机场正式破土动工。鄂州机场建成后,鄂州枢纽将成为亚太区个,第四个专业货运枢纽,为巩固顺丰在中快递市场竞争力,形成强大的战略基础底盘。2、邮政邮政在上世纪90年代即成立了自有公司,采用全夜航集散模式,形成覆盖全的航线网络。借助先发优势,邮政长期承担着内主要的商务件快递业务。不过在电商发展起来之后,其优势逐步受到了民营快递的冲击。
请注意,这是天猫超市的配送模式,高频、短距、快速,订单即收即发。与此同时,目前在淘宝和天猫上的其商家,依然是用快递公司来发货,实现长距离的运输。因此快递和落地配是互为补充,而不是此消彼长的关系。以京东为例,虽然自建了仓配物流体系,但还是有大量订单都是通过三通一达来运输的。在菜鸟的智能仓配网络里,快递公司也参与其中。比如三通一达就承接了当中大量跨区域配送的订单。中通、百世等公司已经深度参与到跨境保税仓商品的配送和区域性的仓储运营当中。
光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸,就多达4600万吨,相当于了7200万棵树。如果包装得不到重复利用,将会产生海量的垃圾。如果按照每个快递纸盒0.2公斤来算,仅双十一期间,就将产生垃圾30万吨垃圾,可以摆满2万个足球场。据闪电指数了解,仅有19%的用户将快递包装二次利用。超7成用户会把快递包装当做垃圾处理。为了应对与日俱增的快递包装垃圾,已经有许多企业通过绿色包装、电子面单等手段控制资源浪费。
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