比如在天猫超市等业务上,全程的传统快递无法做到在短时间内快速提速,这就需要让落地配来加入。仓配不分家,菜鸟既然一开始就布局了仓,接下来肯定会有配。这是由商业模型决定的必然选择,如果这样做了,天猫超市的体验还需要继续提升,未来也不排除菜鸟还会继续加大整合力度,做一个配送体验的样板间出来,比如盒马。但从本质上说,菜鸟依然是一个网络平台,落地配的样板间在整个网络上也仅仅是一个垂范的作用。菜鸟这样的物流网络,不可能离了物流要素而自己存在。
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酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式,开拓智能空中作业商业荒地。2017年,酷黑科技获得数百万人民币天使轮融资;2018年,完成数千万元Pre-A轮融资,投资方为知合出行科技有限公司。虽然,物流无人机技术在近几年得到了快速发展,需求在日渐增长,市场发展前景很好,但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、家管较为严格等因素,目前,无人机在应用范围有限,无人机行业面临着诸多发展障碍。
解决这些问题,一是需要家政策推进,二是依靠企业技术研发。目前,菜鸟网络等企业已经迈开了快递包装回收利用的脚步。前不久,北京化工大学机电工程学院大二学生李泽希,就抱着10个纸箱来到学校的纸箱回收站点,换取了天猫超市优惠券和2张明信片,还认领了一棵以自己名字命名的梭梭树。据悉,回收后的纸箱若质量尚可,经简单处理后,可以直接回收再利用,用于消费者的寄件;无法直接使用的纸箱在菜鸟绿色回收台回收之后,驿站工作人员会做好垃圾分类,打包给上游的纸箱生产厂,重新制作成纸箱。
此前家邮政局发布的统计数据显示,2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%,业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉,并且积极规划上市,显然也是有意借助资本运作,为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营,不过不得不承认的是,服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示,邮政口碑排名垫底。
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