具体上车地址
现在越来越多的东西都可以在网上买到了,包括不易存储和保鲜的生鲜和半成品食材。据数据显示,2017年生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。在生鲜电商崛起的背后,负责生鲜运输与配送的冷链物流在其中扮演了至关重要的角色。冷链物流是重要的支撑在生鲜领域,无论公司大小,都绕不过去的问题,那就是冷链物流(ColdChainLogistics),它被物流行业称为该领域的珠峰。有舆论曾断言:在生鲜电商厮中,谁赢了物流,便赢了江湖。
随着快递量增多,快递后一公里的派送效率也需要提升。然而,近日现代快报记者探访发现,南京快递后一公里派送车辆大多是两轮电动车,快递小为了多送些货,往往把车塞得满满的,包裹堆成小山。众所周知,电动三轮车运载量大、,但身份不合法没法上路。7月25日,南京市法制办就《南京市道路交通安全条例(草案)》公开征求意见,其中提到快递专用电动三轮车上路要按规定执行。现代快报记者了解到,苏州、宿迁等城市已经实现了快递车辆的统一管理、合法上路。
这一改革要求不久后即得到落实。同月9日,邮政集团开寄递事业部成立大会,按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案,此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源,加快快递物流业务发展。分析指出,借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力,邮政将有效减少内耗;此外,依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势,邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》,从全仓库空置率、租金等方面分析了内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月通用仓储市场动态报告》仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
得益于移动互联网技术以及大数据和智能配送算法技术的成熟,即时物流领域已经进入了分钟级配送时代。在以安全、专业为用户诉求的即时配送领域,尽管已有阿里、京东、美团等巨头入场,但之前更多的是比拼速度。如今,在基本上解决行业标准化难题之后,各大即时配送平台比拼安全和专业的时候到了。是在即时配送领域深耕的UU跑腿们更有潜力,是以外卖配送为主的互联网巨头会更胜一筹,还是新零售下诞生的新物流代表会成另辟蹊径独占鳌头,该领域谁能霸占之位仍充满变数。


