物流适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用送货的概念早是由在2013年提出，2015年，则实现了国内配送的首秀，随后顺丰、邮政、、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖台纷纷试水并布局物流配送。其中，获物流配送试点;顺丰获国内首张运营证;饿了么获首条外卖航线。
同时，菜鸟作为新物流生态系统的中枢，其商业价值也将充分释放。本质上，商业回报与其所创造的商业价值成正比。菜鸟作为整个新物流网络的，构建了一个生态系统，亦是底层基础设施，当这套生态体系慢慢发展壮大，菜鸟作为价值中枢，必然会获得行业增长带来的红利。04结语正如马云谈及，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为、行业、社会解决问题。随着物业的提速发展，未来的商业发展前景将更值得期待。
支撑快递效率变化的关键，是物流业已从的劳动密集型，转为向高科技、大数据、人工智能要效率。工作报告指出，要实施大数据发展行动。加强新一工智能研发应用。在菜鸟网络台上，各种类型的全自动线、自动分拨、仓储和配送机器人已经大规模运用。智慧算法可以让每一个包裹都有路径，短时间送达。甚至基于大数据的未卜先知，可以做到单未下，货先行，把商品提前分布到消费者身边。事实上，大数据和人工智能已经把物流业从肩扛手提的模式，带入了科技驱动的新物流时代。
此外，跨境网络逐步健全，跨境寄递成为增长亮点。预计上半年及港澳台快递业务量5.2亿件，同比增长43.1%，增速超行业整体增速15.6个百分点，增速连续13个月高于行业整体增速。耿艳表示，社会资本加速进入快递物流领域，促进了资源整合，快递企业加快与上下游企业战略合作，构建起快递生态体系，企业细分市场领域，使服务产品更加专业化，这些因素都促进了快递服务能力的提升。同时，快递基础设施投入加大，服务品种日益增多，综合化末端服务格局进一步形成，以及行业管理部门积极引导规范，使得快递服务明显改善。
蔡进认为，智慧供应链或者智慧物流未来应实现新的价值创造，包括发展和机器人产业、大数据资源以及高度组织协同的供应链。马军胜指出，特别是要加快推进大数据、云计算、物联网、智能分拣等行业发展关键共性技术应用，实现产业与上下游的协调发展、与科技金融人才等要素的协同发展、与社会资源环境的友好发展，促进生产要素从低效领域转移到领域，不断提高资源配置效率。马军胜还指出，要推广、无人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接。
