当一家企业的业务濒临瘫痪,资金困难、几度亏损与重组,往往也意味着距离落幕更近,开始艰难突围,寻找新的生存路径。快捷快递停运,多次重组失败。曾经被看好的快递界全峰,则整体被青旅物流整体兼并,随后创始人陈加海出走,个别地区被曝网络陷入瘫痪。更戏剧化的是,前段时间还在传远成要收购全峰。但终,全峰没有等来出嫁的消息,反而是远成70%的股份被供销大集收购。市场大环境的变化也给二三线快递企业提出了更多挑战。
经过近年来对空铁联运的探索和实践,我国客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从的规划来看,各地均有货运的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。
酷黑科技计划通过整机出售与服务定制并行的商业模式,开拓智能空中作业商业荒地。2017年,酷黑科技获得数百万币天使轮;2018年,完成数千万元Pre-A轮,投资方为知合出行科技有限公司。虽然,物流技术在近几年了快速发展,需求在日渐增长,市场发展前景很好,但因电池续航时间短、载重有限、有效荷载较低、容易受天气影响、较为严格等因素,目前,在我国应用范围有限,行业面临着诸多发展障碍。
此外,全球购还与意大利中家电品牌德龙集团(DeLonghi)等展开了战略合作。而、会等垂直电商也纷纷了跨境电商的业务。2018年以来,跨境电商碎片化、化趋势越发明显。不仅大品牌等积极与电商展开合作,海外民众对跨境电商的关注度也开始不断提升。美国洛杉矶的女教师琳达告诉记者,她在eBay上经常关注电商的翡翠首饰,不仅如此,她还在华人朋友的帮助下开始关注的电商软件。
由市场端引发的倒逼机制同时服务于B端、C端的物流企业的相关领域也随之发生变化。顺丰、闪送等,、韵达、苏宁等开始布局同城配送市场,并加快了开拓市场的步伐。目前,同城配送市场的竞争主体大致分为三类:首先,以顺丰推出同城急送,开通B网,韵达研发云递配等为代表的快递企业;其次,以苏宁物流推出冰淇淋指数,物流上线闪电送等为代表的电商企业;再次,以闪送推出专人直送,的专送和跑腿,饿了么的帮买帮送等为代表的互联网+物流台企业。
6月份,邮政服务业务总量完成161.3亿元,同比增长16.4%;邮政寄递服务业务量完成19.5亿件,同比下降3.6%;邮政寄递服务业务收入完成30亿元,同比下降2.1%。上半年,邮政函件业务累计完成14.6亿件,同比下降11.1%;包裹业务累计完成1217.7万件,同比下降7.2%;报纸业务累计完成86.6亿份,同比下降2.4%;杂志业务累计完成4.1亿份,同比下降2.3%;汇兑业务累计完成1363.9万笔,同比下降34%。
近期,由唯链及普华永道联合发布的《2018区块链(非金融)应用市场调查报告》显示:在区块链技术的创新应用方面,受访者认为,物流作为区块链技术应用为天然和的行业,有可能创造价值。截至目前,在区块链应用领域中,物流是常被大众提到的,其中有不少人认为物流行业是区块链技术真正落地的领域之一。数据显示,2017年物流业总收入达8.8万元,约有60万家物流企业,其中合同物流企业占三分之二,而合同物流企业中近九成都是500人以下的中小微企业。


