近两年新零售时代的到来对零售行业造成巨大冲击,与此同时,作为关键环节的快递物流端也正在新零售的大背景下逐步呈现出新面貌。可以预见,围绕新零售等服务下的末端配送将成为快递企业下一个战场。从线上到线下,从技术创新到模式创新,从人工智能到大数据应用,从便利转型到无人便利在过去的一年里新零售发展如火如荼。简单来说,所谓的新零售就是运用大数据、互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备,实现人、货、场三者之间的化匹配。
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济南市交通委相关负责人说,他们正在加紧协调各个部门,加紧研究制定细则,一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示,大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建,2010年12月正式通车,按照当初约定,收费运营时间为25年,目前还没到结束期,不过济南市为推进北跨,已采用购买服务的方式,对济南7座以下小车免费;至于货车,比较复杂,车型也多,还在商讨之中。
在快递包装中大材小用、过渡包装现象为严重,回收率也极低,给环境造成了很大危害,行业内的专家和部门负责人,纷纷大力呼吁企业采用绿色包装,减少不可循环的包装材料。顺丰SPS、丰box的可持续之路SPS是继顺丰于2013年组建包装研发团队以来的一次里程碑式升级。在智慧物流的大趋势下,绿色包装的研发和应用业已成为电商、物流大家的聚焦关注点。全新升级后的SPS中心也将逐步提高其产品和技术的曝光率。此前顺丰的包装解决方案,仅仅是指把产品放到箱子里面,这种一个单体的包装,而没有包括全流程中对所有环节的控制。
去年,顺丰上线即刻送产品,与肯德基、麦当劳以及天虹等合作,当年取得了不错的成绩。2017年财报数据显示,顺丰同城配送收入达到3.66亿元,收入占比从2016年的0.09%上升至0.51%。同时,顺丰投资者关系总监文当时在业绩说明会上称,2018年公司会大力发展行业解决方案的业务,针对不同行业的痛点去制定个性化的物流方案。同城急送就是这样一款产品。不同于去年的即刻送,同城急送受众对象更广,并且更偏向于C端用户,是顺丰在配送领域重要的补充之一。
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